长三角要突破哪些“卡脖子”瓶颈?

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发布时间:2018-06-01 08:21
来源:未知
长三角要突破哪些“卡脖子”瓶颈?

在整个区域“水涨船高”中不断增强上海作为长三角世界级城市群核心城市的龙头带动作用、集聚辐射效应和国际竞争力。

 

 

作为“一带一路”和长江经济带的重要交汇点,长三角地区现已发展成为我国经济最具活力、开放程度最高、科技创新能力最强、产业体系最完备、要素流动最便捷的区域之一,以上海为核心的长三角城市群亦跻身国际公认的六大世界级城市群。当前,长三角城市群正处于转型提升、创新发展的关键阶段,以改革创新推动长三角城市群协同发展,共同打造长三角区域开放新高地,是长三角地区加快形成国际竞争新优势、实现高质量发展、培育具有全球影响力的世界级城市群的必由之路。

与其他世界级城市群相比,长三角城市群的短板在哪儿

据统计,2017年长三角城市群以占全国2.2%的土地面积和全国11%左右的人口,创造了国内生产总值的20%,其中上海作为核心城市,其各项经济指标稳居26座城市的首位。

尽管长三角城市群综合发展水平处于国内领先地位,甚至在国际上也有着重要的影响力,但与全球范围内的大型世界级城市群相比,其综合实力尚待进一步增强,短板弱项主要体现在以下几个方面:一是长三角城市群的金字塔层级结构初现雏形,但经济总量及发展质量较美国东北部大西洋沿岸城市群、日本太平洋沿岸城市群存在明显差距;二是世界五大城市群以先进制造业、高端现代服务业为主导产业,而长三角城市群的产业结构仍处于全球价值链的中低端,科技创新总体水平偏低,实体经济能级亟待提升巩固;三是在生态文明建设大格局中长三角城市群生态环境保护和经济发展的矛盾较为突出,城市群绿色协同发展尚未形成整体合力。

从区域协调机构来看,长三角城市群不断拓展合作领域,着力完善合作机制,长江三角洲城市经济协调会作为共谋发展、携手前进的重要平台,致力于打破地方市场分割,推动区域市场整合和一体化发展,先后签署了科技产业、交通网络、旅游商贸、基础设施、污染防治等领域的合作框架协议。具体项目以三省一市政府部门专题合作的形式予以推进,但牵头实施的主体受到各自所属行政区的约束,执行力相对偏弱,尚未形成完全拥有自主资源调配权和区域合作机制推进功能的管理机构。

此外,长三角城市群域各城市之间的文化、历史、区位、资源条件存在一定的相似性,长期以来形成各城市的经济同构化、产业同质化,使得城市的定位和职能分工较为模糊,究其根本,源于科技自主创新能力薄弱、核心技术缺乏。因此,深化区域科技创新合作,着力打造长三角区域协同创新共同体,成为提高区域产业技术水平、引领长三角城市群经济增长从要素驱动向创新驱动转型的重要途径。


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责任编辑:中华食品网

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