国内最长“空中运输走廊”

作者:
发布时间:2018-05-14 08:30
来源:未知
国内最长“空中运输走廊”

 

22公里的“空中运输走廊”将替代公路集卡车运输,实现货物的“零排放”运输。 

一条22公里的“空中运输走廊”将穿越群山、航道,与水运码头无缝衔接形成“空水联运”模式。记者5月10日在位于长兴小浦的湖州南方物流输送带项目施工现场了解到,整个工程的土建部分目前已经进入了扫尾阶段,施工人员正在进行机器设备的安装,这条目前国内最长的耐高温无污染输送带计划在下月底进入试运行阶段。

“今后用这条纯电动输送带把水泥熟料运到码头,不仅大大减少公路大货车流量,缓解公路运输压力,还能实现货物的‘零排放’运输,减少扬尘、噪音、尾气对环境的影响。”湖州南方物流有限公司总经理沈惠明告诉记者,近年来依托基础设施建设对水泥等原料的巨大需求,长兴水泥产业快速发展,逐渐形成了以南方水泥为核心的水泥产业集群,年外运水泥熟料1000余万吨,而这些产品除少部分使用铁路运输外,绝大多数都是通过重型货车运输到码头转水运。这种运输方式既严重制约产品运输能力,增加物流成本,也让地方承受了一定的交通压力和环境风险。

为解决这一难题,南方物流在利用原先拆除淘汰下来的众多煤炭、熟料个体小码头岸线资源,重新规划建成了全省内河最大散货环保型公用码头,年吞吐能力达1200万吨,启动了这套运输能力为1050万吨的熟料长胶带输送及仓储系统配套项目,总投资5.2亿元。项目由槐坎南方至长兴南方输送带、白岘南方至长兴南方输送带、长兴南方至小浦码头输送带三部分组成,全长近22公里,其中煤山境内16公里,共分三个标段施工建设,该项目还被交通运输部列入绿色示范项目。“输送带是耐高温、全密封的,运行之后把上游成员企业生产的水泥熟料通过带式机廊运输到中转站,由中转站通过带式机廊运输到码头,再由码头通过水路运往嘉兴、上海等地分销,这也是继‘河海联运’之后的一种全新运输模式‘空水联运’,将有效提升湖州港口岸线资源利用率,同时促进湖州内河水运转型发展。”市港航局相关负责人表示。

记者了解到,这个1050万吨的熟料长胶带输送及仓储系统配套项目也将是全国首个实现全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船的“全电物流”模式,项目投产后,预测年耗电量将达3150万千瓦时,为全力保障该项目建设用电以及后期运行用电,供电部门与湖州南方物流有限公司签订了战略合作协议,由专人负责用电申请受理、停电协调、进度跟踪、竣工验收等全过程用电服务,共同推进该项目顺利投产。


TAG标签:

责任编辑:中华食品网

上一篇:41位院士齐聚川大,“最强大脑”济济一堂,为了啥?
下一篇:没有了

相关文章
美食制作 | 美食食材 | 健康食材 | 养生攻略 | 男性养生 | 饮食文化 | 食品包装 | 健康食谱 | 果蔬食材 | 中华美食 | 女性养生 | 饮食禁忌 | 食品机械 | 水产食材 | 健康 | 养生 | 美食 | 食材 |

Copyright 2012-2014 第一食品网 渝ICP备15008950号-1